Friday, October 7, 2022

ड्रा फ्रेम प्रक्रिया में सावधानियां (PRECAUTIONS OF DRAW FRAME PROCESS)


ड्रा फ्रेम प्रक्रिया में सावधानियां:

सावधानी वरतना हमेशा इलाज से बेहतर होता  है। सावधानियां हमेशा हर प्रक्रिया में उत्पाद की उत्पादकता और गुणवत्ता को अधिकतम करने में मदद करती हैं। यदि हम किसी प्रक्रिया के दौरान सावधानी बरतते हैं तो अस्वीकृति प्रतिशत ऑफ़ आउटपुट न्यूनतम स्तर तक कम हो जाता है। ड्रा फ्रेम प्रक्रिया में वरती जाने वाली सावधानियां   निम्नलिखित होती  हैं:

• बेहतर फाइबर समानांतरकरण के परिणामस्वरूप आमतौर पर अधिक समान सूत और कताई में धागा  टूटने की दर कम  होती है।

• व्यापक बैक रोलर सेटिंग यार्न की ताकत, यार्न की समरूपता को प्रभावित करती है और इसके परिणाम स्वरुप  खामियों में वृद्धि होती है।

• व्यापक फ्रंट रोलर सेटिंग यार्न की ताकत में सुधार करती है।

• उच्च शीर्ष रोलर (बैक) लोडिंग यार्न की ताकत और एन्ड  टूटने की दर को कम करता है।

• उच्च ड्राफ्ट स्लाइडर में फाइबर व्यवस्था को बेहतर बनाने में मदद करता है और फाइबर को स्लाइवर की लंबाई के साथ अधिक समानांतर बनाता है। लेकिन स्लाइवर की समता कम हो जाती है।

• ड्रा फ्रेम  को फीड होने वाला  स्लाइवर का वजन जितना अधिक होगा, यार्न की ताकत, यार्न की समरूपता कम होगी, और यार्न में उच्च अपूर्णताएं भी पैदा  करता  है और रिंग कताई में धागा  टूटना अधिक होता है।

• समय के साथ त्वरण बिंदु की अस्थिरता के कारण अनियमितताएं उत्पन्न होती हैं। एप्रन और रोलर्स का उपयोग ड्राफ्टिंग ज़ोन में फाइबर को बैक रोलर वेग पर रखने के लिए किया जाता है, जब तक कि अग्रणी सिरे को फ्रंट रोलर द्वारा मजबूती से पकड़ नहीं लिया जाता है, लेकिन इंडिविजुअल  फाइबर नियंत्रण प्राप्त नहीं होता है।

• ड्राफ्टिंग वेव  मुख्य रूप से यांत्रिक दोषों के कारण नहीं होती है, बल्कि दोषों के परिणामस्वरूप पीरियाडिक  प्रकार के अनियंत्रित फाइबर मूवमेंट  के कारण होती है जैसे-जैसे फाइबर-त्वरक बिंदु चलता है।

• कॉइलर की गति सही ढंग से चुनी जाती  है। कॉइलर की गति को सही ढंग से सेट करने के लिए पर्याप्त सावधानी बरती जाती है।

• सुधार का समय ऑटो लेवलर की प्रतिक्रिया का समय है जब यह सुधार बिंदु तक पहुंचने पर भिन्नता को करेक्ट  करने के लिए कार्य करता है।

• चूंकि विस्तृत स्लाइवर फ़नल का आकार स्लाइवर के असमानता प्रतिशत को प्रभावित करता है, इसलिए इसे ठीक से चुना जाता है। लेकिन छोटे फ़नल आकार के परिणामस्वरूप सामने की ओर अधिक स्लाइवर टूट जाते हैं।

• फाइबर स्कम  को 8 घंटे की शिफ्ट में कम से कम एक बार ऊपर के रोलर से गीले कपड़े की मदद से हटा दिया जाता है। जबकि 100% पॉलिएस्टर का प्रसंस्करण किया जा रहा है।

• ड्रॉ फ्रेम विभाग की सापेक्ष आर्द्रता स्लाइवर के रैखिक घनत्व के विश्लेषण में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ड्रॉ फ्रेम ड्राफ्ट में अवांछित परिवर्तन से बचने के लिए स्लाइवर की प्रति यूनिट लंबाई वजन की गणना के दौरान संबंधित सुधार किया जाता है।

• जब बैक रोलर सेटिंग, गाइड रेल सेटिंग, डिलीवरी स्पीड, ब्रेक ड्राफ्ट में बदलाव किए जाते हैं, तो ऑटो लेवलर में सुधार के समय को भी बदलना होता है।

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