नोवेल्स ड्रॉप बॉक्स मोशन:
नोवेल्स ड्रॉप बॉक्स मोशन की संरचना:
यह तंत्र बॉटम शाफ्ट से गति प्राप्त करता है। बॉटम शाफ्ट पर दो ड्राइविंग गियर लगे होते हैं । इन ड्राइविंग गियर्स की आधी परिधि पर दांत होते हैं। ड्राइविंग गियर के दांतों की दिशा एक दूसरे के ठीक विपरीत होती है। इस ड्रॉप बॉक्स मोशन में दो एक्सेंट्रिक शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक एक्सेंट्रिक शाफ्ट, बॉटम शाफ्ट के दोनों किनारों पर लगाया जाता है। जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, एक्सेंट्रिक अपने संबंधित एक्सेंट्रिक शाफ्ट पर लगे होते हैं। ड्राइविंग गियर के विपरीत प्रत्येक एक्सेंट्रिक शाफ्ट पर एक स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर लगाया जाता है। स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर्स के एंगेजमेंट और डिसएंगेजमेंट को स्लाइडिंग डॉग टूथ को खिसकाकर नियंत्रित किया जाता है। स्लाइडिंग डॉग टूथ एक स्वतंत्र पैटर्न चेन और सिलेंडर या डॉबी के माध्यम से एक चयन तंत्र द्वारा संचालित होता है। एक्सेंट्रिक इंटरमीडिएट लीवर के माध्यम से, एक बॉक्स यूनिट लीवर से जुड़े होते हैं। गलत सेटिंग्स या दुर्घटना की स्थिति में शटल या शटल बॉक्स को नुकसान से बचाने के लिए स्प्रिंग-लोडेड स्टड का उपयोग किया जाता है।
नोवेल्स ड्रॉप बॉक्स मोशन का कार्य सिद्धांत:
ड्राइविंग गियर बॉटम शाफ्ट पर लगाया जाता है। चूंकि इसे बॉटम शाफ्ट पर लगाया जाता है ताकि यह नीचे के शाफ्ट के साथ घूमे। स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर को एक्सेंट्रिक शाफ्ट पर इस तरह से लगाया जाता है कि स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर के दांत सामान्य स्थिति में ड्राइविंग गियर के दांतों को नहीं छूते हैं। स्लाइडिंग डॉग टूथ को स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर से जोड़ा जाता है। जैसे ही स्लाइडिंग डॉग टूथ को चयन तंत्र से गति प्राप्त होती है, यह स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर को ड्राइविंग गियर की ओर धकेलता है। लगातार घूमने वाला ड्राइव गियर स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर के दांतों से जुड़ जाता है। यह स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर आधी चक्कर के लिए घूमता है क्योंकि ड्राइविंग गियर की आधी परिधि पर दांत होते हैं। अब स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर के दांत फिर से छूट जाते हैं। स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर की स्थिति तब तक अपरिवर्तित रहती है जब तक कि वेफ्ट पैटर्न, शटल बॉक्स की स्थिति में बदलाव की मांग नहीं करता है। चूंकि स्लाइडिंग डॉग टूथ गियर एक्सेंट्रिक शाफ्ट पर लगाया जाता है ताकि एक्सेंट्रिक भी आधे चक्कर के लिए घूम सके। यह गति एक मध्यवर्ती लीवर के माध्यम से बॉक्स यूनिट लीवर में स्थानांतरित हो जाती है। इस प्रकार शटल बॉक्स की स्थिति बदलती रहती है।
स्प्रिंग-लोडेड स्टड का उपयोग बॉक्स या शटल को किसी दुर्घटना या गलत सेटिंग्स के मामले में सुरक्षा प्रदान करने में किया जाता है . बॉक्स को ऊपर और नीचे चलाने के लिए बॉक्स यूनिट सपोर्ट शाफ्ट पर कट आउट के साथ लगा रहता है। यदि शटल, बॉक्स से प्रक्षेपित हो रही है तो इस स्थिति में बॉक्स इकाई का पूर्ण संचलन संभव न हो। इस स्थिति में, कैच को कट-आउट से मजबूर किया जाएगा कि ड्राइव तंत्र तो इसे पूर्ण गति देगा लेकिन बॉक्स यूनिट का आंदोलन सीमित होगा और क्षति से बचा जाएगा।
कनेक्शन के साथ पीछे के एक्सेंट्रिक की प्रारंभिक स्थिति ऊपर की स्थिति है और सामने की एक्सेंट्रिक की प्रारंभिक स्थिति नीचे की स्थिति है।
जब पिछला एक्सेंट्रिक ऊपर की स्थिति में होता है और सामने वाला एक्सेंट्रिक नीचे की स्थिति में होता है, तो पहला (शीर्ष बॉक्स) बॉक्स रेस बोर्ड के साथ समतल हो जाता है।
यदि पीछे और आगे दोनों एक्सेंट्रिक अपने ऊपर की स्थिति में जाते हैं, तो दूसरा शटल बॉक्स रेस बोर्ड के साथ समतल हो जाता है।
यदि पीछे और आगे दोनों एक्सेंट्रिक नीचे की स्थिति में आते हैं, तो तीसरा शटल बॉक्स रेस बोर्ड के साथ समतल हो जाता है।
यदि पिछला एक्सेंट्रिक नीचे की स्थिति में है और सामने एक्सेंट्रिक ऊपर की स्थिति में है तो चौथा बॉक्स रेस बोर्ड के साथ समतल हो जाता है।
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