Tuesday, September 13, 2022

यार्न रीलिंग प्रक्रिया, यार्न रीलिंग प्रक्रिया का उद्देश्य, यार्न रीलिंग मशीन के प्रकार, यार्न रीलिंग मशीन की सामान्य संरचना और कार्य सिद्धांत (Yarn reeling process, objective of yarn reeling process, types of yarn reeling machine, common structure and working of yarn reeling machine)

 यार्न रीलिंग प्रक्रिया, यार्न रीलिंग प्रक्रिया का उद्देश्य, यार्न रीलिंग मशीन के प्रकार, यार्न रीलिंग मशीन की सामान्य संरचना और कार्य सिद्धांत 

यार्न रीलिंग  प्रक्रिया:

यार्न को कोन  से हेंक  में बदलने की प्रक्रिया को यार्न रीलिंग प्रक्रिया कहा जाता है।

यार्न रीलिंग प्रक्रिया के उद्देश्य:

* यार्न रीलिंग प्रक्रिया का मुख्य उद्देश्य यार्न की रंगाई लागत को कम करना होता  है। रीलिंग प्रक्रिया द्वारा यार्न की रंगाई की लागत कैसे कम हो जाती है?

* जब धागा कपड़ा निर्माण इकाई में पहुंचता है, तो इसका उपयोग कपड़े की बुनाई के लिए किया जाता है। कपड़े के विनिर्देशों का उपयोग ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार किया जाता है।

* यदि कोई ग्राहक बुनी हुई पट्टी, चैक और शैम्ब्रे कपड़े बुनने के लिए कहता है, तो बुनकर को  कपडे के  रंग के  रंग के अनुसार यार्न की रंगाई की आवश्यकता होती  है।

* यार्न को दो प्रक्रियाओं का पालन करके रंगा जाता है। पैकेज रंगाई अधिक महंगा है क्योंकि इसके लिए दो बार वाइंडिंग  प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। पैकेज रंगाई में सुखाने की लागत भी एक बड़ा कारक होती  है।

* यदि सूत को हेंक  के रूप में रंगा जाता है तो सूत की वाइंडिंग एक बार ही की जाती है। इस प्रकार रंगाई की लागत कम हो जाती है। अधिकांश यार्न डायर सूत को धूप में सुखाते हैं ताकि इस प्रक्रिया में सुखाने की लागत कम हो जाए। रंगाई की प्रक्रिया के बाद सूखे लागत शून्य होने की बजह से रंगाई की लागत और काम हो जाती है l

इस प्रकार, हम कह सकते हैं कि यार्न रीलिंग प्रक्रिया का मुख्य उद्देश्य यार्न की रंगाई लागत को कम करना होता है।


यार्न रीलिंग मशीनों के प्रकार:

यार्न रीलिंग मशीनों के प्रकार नीचे दिए गए हैं:

1 - सिंगल-एंड यार्न रीलिंग मशीन:

इस प्रकार की रीलिंग मशीन में एक बार में एक हेंक  या लाक्षी  तैयार होती  है। इस मशीन का उपयोग हथकरघा और वस्त्र परीक्षण प्रयोगशालाओं में किया जाता है।

2 - मल्टी-एंड यार्न रीलिंग मशीन:

इस प्रकार की सूत रीलिंग मशीन में दो या दो से अधिक हेंक्स  (स्किन्स) तैयार किए जाते हैं। इन मशीनों की उत्पादकता बहुत अधिक होती  है।

मैकेनिज्म के अनुसार मशीनों के प्रकार:

मशीन तंत्र के अनुसार तीन प्रकार की यार्न रीलिंग मशीनें होती  हैं:

1 - मैनुअल यार्न रीलिंग मशीन:

इस तरह की रीलिंग मशीन में, सभी मशीन ऑपरेशन मैन्युअल रूप से किये जाते  हैं।

2 - बिजली से चलने वाली यार्न रीलिंग मशीन:

इस प्रकार की यार्न रीलिंग मशीन में, मशीन को चलाने के सभी कार्य विद्युत शक्ति द्वारा किए जाते हैं। दो प्रकार की बिजली से चलने वाली यार्न रीलिंग मशीनें होती  हैं।

सेमी-ऑटोमैटिक यार्न रीलिंग मशीन: 

इस मशीन में यार्न के हैंक्स की डफिंग मैन्युअल रूप से की जाती है। हेंक्स  पर यार्न की लंबाई वांछित हेंक्स  लंबाई से भिन्न हो सकती है। हेक्सागन पर हैंक यार्न का तनाव मैन्युअल रूप से नियंत्रित  किया  जाता है।

पूरी तरह से स्वचालित यार्न रीलिंग मशीन: 

इस तरह की यार्न रीलिंग मशीन में, हम  एक हेंक  पर यार्न की वांछित लंबाई प्राप्त कर  सकते हैं। षट्भुज हाइड्रोलिक आर्म्स की मदद से अपने आप बाहर आ जाता है। षट्भुज पर हैंक यार्न का तनाव स्वचालित रूप से नियंत्रित  होता है।  षट्भुज दो  स्टैंड्स के ऊपर रेस्ट करता है । ऑपरेटर आसानी से हेंक  निकाल सकता है। अब षट्भुज अपने कोष्ठकों पर वापस चला जाता है।

यार्न रीलिंग मशीन की सामान्य संरचना और कार्य:

यार्न रीलिंग मशीन की सामान्य संरचना नीचे दी गई है:

यार्न मार्ग:

* सबसे पहले पैकेज से सूत यार्न गाइड से होकर गुजरता है। अब, यार्न यार्न ट्रैवर्स गाइड से होकर गुजरता है। अंत में, यार्न षट्भुज के ऊपर चला जाता है।

* यार्न रीलिंग  मशीन का मुख्य फ्रेम लोहे के चैनलों से बना होता  है।

* हेक्सागन बी अच्छी गुणवत्ता वाले स्टील स्क्वायर पाइप से बना होता है। मुख्य शाफ्ट सी षट्भुज की पूरी लंबाई में षट्भुज के केंद्र में फिट किया गया है।



मुख्य चरखी डी को मुख्य शाफ्ट के एक तरफ बांधा जाता है और  इस शाफ़्ट के दूसरी छोर पर दूसरा चरखी ई भी लगा होता  है। मेन पुली डी को मेन-बेल्ट एच की मदद से मोटर पुली जी से जोड़ा जाता है। दूसरी पुली ई को दूसरी बेल्ट की मदद से तीसरे पुली जे से जोड़ा जाता है। एक बेवल गियर तीसरे पुली शाफ्ट J पर लगाया जाता है।  यह बेवल गियर दूसरे बेवल गियर से जुड़ा रहता  है। एक वर्म शाफ्ट दूसरे बेवल गियर से जुड़ा होता है। वर्म एल वर्म शाफ्ट के शीर्ष पर लगा होता है। यह वर्म, वर्म व्हील M से जुड़ा होता है। एक कनेक्टिंग रॉड यार्न ट्रैवर्स गाइड को वर्म व्हील की परिधि के पास लगे पिन से जोड़ती है। कोन होल्डर N मशीन के निचले हिस्से में लगा होता है। इस कोन होल्डर  के ऊपर  यार्न पैकेज लगाया जाता  है। P एक यार्न गाइड होती  है जो ऑपरेशन के दौरान यार्न को सही दिशा में निर्देशित करने में मदद करता है। यार्न ट्रैवर्स गाइड ए का उपयोग यार्न को ट्रैवर्सिंग गति प्रदान करने के लिए किया जाता है। क्यू एक धागा है जो षट्भुज पर लपेटा जाता है।

जब मोटर घूमती है, तो षट्भुज वामावर्त दिशा में घूमना शुरू कर देता है। षट्भुज इसके साथ जुड़े धागे को खींचता है। षट्भुज  के घूमने पर इसके ऊपर अटैच्ड  धागा तुरंत  षट्भुज के ऊपर लपटना शुरू हो जाता  है।

यदि सूत की कुण्डलियाँ एक के ऊपर एक लपटती  हैं, तो बीच में हेंक  की मोटाई बढ़ जाती है। जब पैकेज वाइंडिंग के दौरान यह हैंक खुलता है, तो यार्न के उलझने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। पूरा हांक भी क्षतिग्रस्त हो सकता है।

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